Journal2 [Miracle Morning] A Night Owl to an Early Bird. 매일 아침 6분 루틴. 나는 언제나 야행성 인간에 더 가까웠다. 오전 5시를 일어나서 본 날보다, 자기 전에 본 경우가 훨씬 많을 것이다. 내가 가진 모든 의지는 밤이 되면 활활 타올랐고, 아침만 되면 모두 박살이 났다. 이성과 의지란 아침잠 앞에서 모두 사라져 버리는 나는 대학교 시험기간에도 차라리 밤을 새는 편이었다. 내가 가진 의지로는 밤은 샐 수 있어도, 아침에 이불을 박차고나올 수는 없었다. 문제는 밤에는 의지도 타오르지만, 충동성도 함께 타오르는 것이었다. 가령 열두시가 넘었는데 온갖 먹을 것들이 먹고 싶다거나, 스마트폰을 놓지 못한다거나, 미드 한 편을 보고 자려고 하면 결국은 해가 뜰때까지 다 보고 겨우 잠이드는. 신기하게도 아침에 일어나면 졸리고 피곤할지언정, 눈을 뜨자마자 뭔가가 (특히 전날 밤에 그다지도 먹.. 2022. 2. 21. 2018.04-2022.2 | ✈️ 항공업계를 떠나며(1) -이스타항공에서 에어프레미아로. 나는 여행을 좋아하고 비행기를 자주 타고 싶다는 순진한 이유로 졸업 후 3개 항공사에 지원을 했다. 운이 좋게도 이스타항공에 합격을 했고, 졸업식의 여운이 채 가시기도 전에 사회생활을 시작했다. 나는 항공 운임 가격을 조절하며 판매 수익을 극대화시키는 직무(RM; Revenue Manager)에 지원을 했는데, 입사를 하고보니 소속이 '영업 마케팅팀'이었다. 나중에 알고 보니 나의 '사회조사분석사' 자격증에 주목하신 당시 영업 본부장님께서 '쟤는 마케팅 조사를 시켜라'라는 내부 명령을 내리셨다고 했다. 이스타항공의 영업마케팅팀은 시스템 파트와 마케팅 파트로 나뉘어있었다. 나는 최초에 마케팅 파트에 배정받았는데, 급작스럽게 시스템 파트로 소속이 변경되었다. 시스템 파트의 한 과장님이 퇴사를 하시게 되어 팀.. 2022. 2. 15. 이전 1 다음 반응형
